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2025粤港澳车展：小米YU7首次公众亮相将于7月上市_我的网站

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A | 大谷翔平選手が所属するロサンゼルス・ドジャースは、故障からの復活を目指し調整に励んでいる選手がいる。

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[ 新车首发] 在5月31日开幕的2025粤港澳车展上，小米YU7(参数|询价)迎来首次公众亮相。目前新车已经开启咨询，尚未接受预订，计划将于7月正式上市。昨季全休を強いられたブラスダー・グラテロル投手もその一人だったが、残念ながら開幕には間に合わないことが濃厚となってしまったようだ。

回顾新车，外观采用封闭式前脸设计，两侧大灯组内部配备了横纵交错的LED日间行车灯，同时在灯组内部设计了一个贯穿至前机舱盖的风道设计。米メディア『ドジャーブルー』が報じた。【写真】ドジャース、高額年俸ランキング2025 　グラテロルは2023年に68登板で防御率1.20と好成績を残すも、2024年は故障の影響で7登板にとどまると、同年オフに右肩を手術。その影響で2025年は全休となっていた。此外新车还采用蚌式前盖，面积高达3.11㎡，下方容纳了141L的超大电动前备箱，最多支持8种开合方式。　同メディアは「グラテロルは今季すぐに活躍できるだろうという楽観的な見方もあったが、ドジャースが今週初めに彼の復帰を遅らせると発表したことで、その可能性は薄れてしまった。そして、ジアスレチックのファビアン・アルダヤ記者によると、ロバーツ監督は水曜日、グラテロルがシーズン開幕までに間に合わないことを公式発表した」と言及。

车身侧面，新车整体造型展现出了轿跑SUV的设计线条，前翼子板处还设有通风开口，轮圈则采用20英寸五辐式设计，内部还搭配了黄色的布雷博制动卡钳。新车长宽高分别为4999/1996/1608（1600）mm，轴距为3000mm，属于中大型SUV。

车尾部分，新车配备双段式的车顶扰流板，并在后备厢末端配备了小尺寸的襟翼；尾灯组采用立体光环尾灯设计，点亮后具有不错的辨识度。　続けて、「ここ2シーズン、グラテロルにとって最大の問題は稼働状況だった。故障の影響で、この期間に投げたのはわずか7回1/3イニングにとどまっている。

内饰注重材质的打造，结合了大面积的皮质材质、木纹饰板和翻毛皮。2023年にはチーム屈指のリリーフだったことを思えば、本人にとってもドジャースにとっても不運な現実だ。小米天际屏全景显示让信息展现更清晰、更全面，座舱搭载第三代骁龙8移动平台芯片，启动、升级更快，澎湃OS车机系统可以实现三个界面同时展示，并可以随时将手机应用转移到车机屏幕上，还能实现与家庭的小米生态互联。

车辆前排配备零重力座椅，前排两个座椅还提供了更宽的腿托，座椅可一键放倒。后排座椅可电动调节，并配备车载冰箱和独立屏幕。

C | 辅助驾驶方面，小米YU7配备小米HAD辅助驾驶系统，端到端辅助驾驶，全系标配激光雷达，芯片算力700TOPS。

动力方面，YU7会提供单电机版本和双电机版本，总体的功率表现会比SU7稍大一些。

D | その彼の不在は大きな痛手だが、当面はブルペン陣の層の厚さが痛みを和らげてくれるだろう」と記している。先来看单电机版，采用后轮驱动，电机最大功率为235千瓦，最高时速240km/h，配备弗迪磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为835km。双电机版本前后电机总功率分别为365千瓦/508千瓦，最高车速253km/h，最快0-100km/h加速3.23秒，配备宁德时代三元锂电池，CLTC纯电续航里程分别为770km/760km。底盘方面，其配备连续阻尼可变减震器以及闭式双腔空气弹簧。（文/ 郭辰）

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